Santa Matilde O Carro

segunda-feira, 9 de janeiro de 2012

A Santa Matilde Surgida em 1977

O primeiro protótipo feito em 1977. Apesar do estilo esportivo de luxo, o veículo não apresentava um bom comportamento dinâmico, além de ter falhas estruturais que comprometiam sua dirigibilidade, resultado da suspensão do Opala. Mas o projeto não foi abandonado e conseguiram sanar esses problemas.

O resultado pôde ser visto no Salão do Automóvel de 1978. Nem mesmo o Puma GTB S2 conseguiu ofuscar o brilho do Santa Matilde SM 4.1. Rodas de 14 polegadas, interior revestido em couro, toca-fitas, freio a disco nas quatro rodas e o confiável motor GM 6-cilindros em linha de 4,1 litros, que lhe conferia potência o suficiente para caracterizá-lo como esportivo. Mais curto do que o Opala, tinha também melhor relação peso-potência do que o modelo da GM.




Postado por Santa Matilde O Carro às 13:02
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Amante da Santa Matilde, tive duas, uma 78 e outra 79. Quem já teve uma fica louco para ter outra, enfim consegui depois de percorrer muitas estradas atrás de uma SM que me contentasse. Tenho uma conversível que me deixa muito feliz quando dirijo.
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